<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>Комментарии: какие технич. характеристики BMW-318i трехдверного, 1997 г.в. 140 л.с.. расход бензина?</title>
	<atom:link href="http://romma.ru/kakie-texnich-xarakteristiki-bmw-318i-trexdvernogo-1997-g-v-140-l-s-rasxod-benzina/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://romma.ru/kakie-texnich-xarakteristiki-bmw-318i-trexdvernogo-1997-g-v-140-l-s-rasxod-benzina/</link>
	<description>Ещё один сайт на WordPress</description>
	<lastBuildDate>Tue, 17 Mar 2015 18:25:16 +0000</lastBuildDate>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=3.7.41</generator>
	<item>
		<title>Автор: gkatiy@mail.ru</title>
		<link>http://romma.ru/kakie-texnich-xarakteristiki-bmw-318i-trexdvernogo-1997-g-v-140-l-s-rasxod-benzina/#comment-131246</link>
		<dc:creator><![CDATA[gkatiy@mail.ru]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Aug 2013 03:03:46 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://romma.ru/kakie-texnich-xarakteristiki-bmw-318i-trexdvernogo-1997-g-v-140-l-s-rasxod-benzina/#comment-131246</guid>
		<description><![CDATA[cenu ni znaju bo ja iz drugoj strani&lt;br&gt;280 tisiac dlia etogo motora seredina tisiac 500 on svobodbo otjezdit&lt;br&gt;v principe probeg 280 dlia takoj masini davolno bolsoj esli eto coupe na nih kak pravilo kazdij den ne ezdiat poetomu dlia takogo goda srednij probeg 150000&lt;br&gt;a esli tam compakt to togda rabociaja losadka i nicego udibitelnogo cto takoj probeg&lt;br&gt;obrati vnimanije na podvesku ona vprincipe nadioznaja prosto bivaet cto nikogda nicego ne meniano togda uze razbitaja buit&lt;br&gt;korobka vecnaja, no posmatri kak peredaci vkliucajutsia, zadniaja tugo eto normalno&lt;br&gt;prokladka golovi bloka cilindrov mozet propuskat, nu toze s etim zivut&lt;br&gt;vprincipe masina ocen horosaja i moscnost dostatocnaja i peregrevov prakticeski ne bivaet v otlicii ot 6 cilindrovih]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>cenu ni znaju bo ja iz drugoj strani<br />280 tisiac dlia etogo motora seredina tisiac 500 on svobodbo otjezdit<br />v principe probeg 280 dlia takoj masini davolno bolsoj esli eto coupe na nih kak pravilo kazdij den ne ezdiat poetomu dlia takogo goda srednij probeg 150000<br />a esli tam compakt to togda rabociaja losadka i nicego udibitelnogo cto takoj probeg<br />obrati vnimanije na podvesku ona vprincipe nadioznaja prosto bivaet cto nikogda nicego ne meniano togda uze razbitaja buit<br />korobka vecnaja, no posmatri kak peredaci vkliucajutsia, zadniaja tugo eto normalno<br />prokladka golovi bloka cilindrov mozet propuskat, nu toze s etim zivut<br />vprincipe masina ocen horosaja i moscnost dostatocnaja i peregrevov prakticeski ne bivaet v otlicii ot 6 cilindrovih</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
