Комментарии: Какие плюсы и какие минусы у МКПП? http://romma.ru/kakie-plyusy-i-kakie-minusy-u-mkpp/ Ещё один сайт на WordPress Tue, 17 Mar 2015 18:25:16 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=3.7.41 Автор: anna12 http://romma.ru/kakie-plyusy-i-kakie-minusy-u-mkpp/#comment-140583 Tue, 06 Aug 2013 03:10:08 +0000 http://romma.ru/kakie-plyusy-i-kakie-minusy-u-mkpp/#comment-140583 Плюсы и минусы известны:

АКПП
+ удобство,
+ вообще не отвлекаешься от дороги,
- ограниченность в раскачке/буксировке.
- сложнее ремонт

МКПП
+ больше динамики,
+ раскачка/буксировка;
- в городе в пробках неудобно,
- немного отвлекаешься от контроля за дорогой (это скорее про новичков).

Хотя все зависит от модели машины.

]]> Автор: Indira http://romma.ru/kakie-plyusy-i-kakie-minusy-u-mkpp/#comment-140584 Tue, 06 Aug 2013 03:10:08 +0000 http://romma.ru/kakie-plyusy-i-kakie-minusy-u-mkpp/#comment-140584 Плюсы: возможность выбора режима езды, долговечность и надежность при правильном использовании, более низкая стоимость ремонта.
Минусы: постоянно надо сцепление выжимать, правая рука всегда занята, гораздо меньше удобства при управлении автомобилем, высокая стоимость ремонта.

]]> Автор: gyzeka http://romma.ru/kakie-plyusy-i-kakie-minusy-u-mkpp/#comment-140585 Tue, 06 Aug 2013 03:10:08 +0000 http://romma.ru/kakie-plyusy-i-kakie-minusy-u-mkpp/#comment-140585 + то что, не надо ждать пока автомат думает и переключится, скорость включил, тут же поехал, да и машиной ты управляешь, а не робот, всё под контролем, а — то что в пробках запаришься переключаться !

]]> Автор: fdneirj http://romma.ru/kakie-plyusy-i-kakie-minusy-u-mkpp/#comment-140586 Tue, 06 Aug 2013 03:10:08 +0000 http://romma.ru/kakie-plyusy-i-kakie-minusy-u-mkpp/#comment-140586 Из минусов то что в нынешних городских условиях(пробки, куча светофоров, пешеходы) на механике задалбывает постоянно выжимать сцепление и переключать передачи….из плюсов машина резвее разгоняется, удобнее тормозить двигателем на гололеде или на спуске, меньше расход топлива…

]]> Автор: Гера http://romma.ru/kakie-plyusy-i-kakie-minusy-u-mkpp/#comment-140587 Tue, 06 Aug 2013 03:10:08 +0000 http://romma.ru/kakie-plyusy-i-kakie-minusy-u-mkpp/#comment-140587 в добавление всему сказаному:
при механике — меньше разход топлива.

]]> Автор: eliso.arshvanidze@yandex.ru http://romma.ru/kakie-plyusy-i-kakie-minusy-u-mkpp/#comment-140588 Tue, 06 Aug 2013 03:10:08 +0000 http://romma.ru/kakie-plyusy-i-kakie-minusy-u-mkpp/#comment-140588 Девушкам лучше «автомат» — это однозначно, хотя есть и гонщицы…
Я предпочитаю АКПП, да у нас «механика» и не пользуется спросом.

]]> Автор: lapka http://romma.ru/kakie-plyusy-i-kakie-minusy-u-mkpp/#comment-140589 Tue, 06 Aug 2013 03:10:08 +0000 http://romma.ru/kakie-plyusy-i-kakie-minusy-u-mkpp/#comment-140589 Возможность управлять мотором и движением, раскачка при пробуксовке, возможность запуска двигателя с толчка, буксировка автомобиля. Большая проходимость автомобиля в целом.
Минусы третья педаль, в пробках больше износ двигателя и больше устаёт водитель.

]]> Автор: mikhejs http://romma.ru/kakie-plyusy-i-kakie-minusy-u-mkpp/#comment-140590 Tue, 06 Aug 2013 03:10:08 +0000 http://romma.ru/kakie-plyusy-i-kakie-minusy-u-mkpp/#comment-140590 основные:
АКПП: очень прихотливые, дорогие в обслуге,чаще надо ремонтировать
МКПП: если качественная, и не эксплуатируется в экстримальных условиях, то может пережить идвигатель, и автомобиль на который устанавливается.

]]> Автор: prima http://romma.ru/kakie-plyusy-i-kakie-minusy-u-mkpp/#comment-140591 Tue, 06 Aug 2013 03:10:08 +0000 http://romma.ru/kakie-plyusy-i-kakie-minusy-u-mkpp/#comment-140591 Автомат дольше не ломаеться! Это мне доказали 53 чел. Сейчас автомат даст фору механике.

]]> Автор: Oxana.Anhimkova@mail.ru http://romma.ru/kakie-plyusy-i-kakie-minusy-u-mkpp/#comment-140592 Tue, 06 Aug 2013 03:10:08 +0000 http://romma.ru/kakie-plyusy-i-kakie-minusy-u-mkpp/#comment-140592 у французов акпп ходит в среднем 80000 дальше ремонт или замена!!

]]>