Комментарии: Как понять, что пришло время заменить тормозные диски?

Автор: tais76

tais76 — Tue, 06 Aug 2013 02:52:16 +0000

Вообще-то если тормозные колодки менялись вовремя, и задиров на дисках нет, то в иномарках тормозные диски бегают не
менее 400 тыс. км. А так — менять нужно, если диск деформирован ( от перегрева может ), или же если износ составляет более 20 %
от номинальной толщины. При наличии задиров диски обычно протачивают. Ну и ещё как вариант — когда диск двойной с охлаждающими перемычками — в результате коррозии часть перемычек может быть разрушена ( диск должен быть очень старым ! ),
тогда тоже нужно менять

Автор: DianaK

DianaK — Tue, 06 Aug 2013 02:52:16 +0000

если машина не останавливается то пора менять)

Автор: renusja

renusja — Tue, 06 Aug 2013 02:52:16 +0000

Тормозные диски меняют обычно во время замены второй пары колодок. До этого момента они вряд ли успевают износится полностью.

В общем при осмотре во время замены колодок смотришь. Если там диска нет, то пора менять.

Автор: ROA

ROA — Tue, 06 Aug 2013 02:52:16 +0000

Как только начинаешь тормозить

Автор: Filiand

Filiand — Tue, 06 Aug 2013 02:52:16 +0000

Ну не факт что когда пищать начинают. А диски нужно смотреть выработку.

Автор: viola07

viola07 — Tue, 06 Aug 2013 02:52:16 +0000

На 100000 хватает,а так зависит от манеры езды.

Автор: kuzik007

kuzik007 — Tue, 06 Aug 2013 02:52:16 +0000

У меня плохо слали тормозить. Был дождь. Передний резко тормознул. Я врезался. Бампер — капут. Диски менять. Еще были проблемы с замками. Центр. замок не открывал все двери. Задный бампер ремонтировать. ..Подсчитал и продал машину .

Автор: sens

sens — Tue, 06 Aug 2013 02:52:16 +0000

Мне не 100 тыс НЕ хватает….Нужно выработку смотреть…

Автор: Talira

Talira — Tue, 06 Aug 2013 02:52:16 +0000

Именно диски… По их толщине!
При работе тормозов стачиваются не только тормозные колодки, но и сами диски. Когда толщина диска достигает предельного размера (этот размер указан в «умной» книжке по машине) — его надо заменить.
Если не заменить — возможно при сильном торможении диск просто-напросто разорвет — колодки его сильно сожмут, он естесственно нагреется, а толщины ему не хватит, чтобы эффективно «тормозить» и он разорвется.

Так же, заменять диски следует, когда они искривлены — очень распространенная неполадка. Обычно возникает после сильного торможения и быстрого охлаждения (например применялось экстренное торможение перед лужей — диск сильно разогрелся и сразе попал в холодную воду) — при этом наблюдается биение руля (постоянное или при торможении). Можно «лечить» проточкой дисков, но при сильной проточке снимается много материала с его поверхности, что опять же может привести к недостаточной толщине диска и его замене.

Автор: Throuraddre

Throuraddre — Tue, 06 Aug 2013 02:52:16 +0000

Лучше переодически осматривать диски при смене колодок, если диск истончился либо появились трещины, шероховатости лучше заменить, ну а в среднем хватает тысячь на 100 и конешно все зависит от манеры езды.