Комментарии: Как это кованые диски?

Автор: vladstrakhov@yandex.ru

vladstrakhov@yandex.ru — Tue, 06 Aug 2013 03:38:46 +0000

Исходную заготовку разогревают до температуры, при которой сплав приобретает наиболее высокую пластичность (порядка 400-470 0С), затем разогретая чушка под действием пресса вминается в специальную форму, и на выходе получается некое подобие колеса — поковка. Изготовляемые таким методом диски могут проходить термическую обработку, а могут и не проходить. Все определяется составом сплава. Часто механические характеристики дисков, прошедших термическую обработку, и без таковой, изготовленные из разных сплавов, практически не отличаются. Если термическая обработка производится, то она включает закалку с последующим старением. После поковка отправляется на механическую обработку, затем осуществляется нанесение декоративных покрытий. Такая технология изготовления позволяет получить диски, материал которых имеет прочность сопоставимую со сталью, и пластичность ниже всего на 20-30 %. При производстве кованых дисков широко применяются сплавы на основе алюминия и магния.

Автор: Driver

Driver — Tue, 06 Aug 2013 03:38:46 +0000

Прессуют!!!

Автор: Katusha2605

Katusha2605 — Tue, 06 Aug 2013 03:38:46 +0000

Это просто более качественная сталь в отличие от обычной штамповки.

Автор: Sided

Sided — Tue, 06 Aug 2013 03:38:46 +0000

Их прессуют , протачивают , свойства металла повышенной прочности и лёгкости , использование таких технологий трудо энергоёмкие , стоимость таких деталей высокая ( в нашей стране в 5 раз выше производителя ) , необходимость такого высоко технологического агрегата в наших дорожных условиях не представляется выгодной по массе причин , а именно стоимость замены до трёх комплектов …
Если только не выполнять манёвры на специально подготовленных трассах , т.е. кольцевых . ,в ежедневной эксплуатации это финансово на принять , даже для владельцев дорогостоящих и экслюзивных авто , они просто пользуются аналогами , подведёнными под стандарты таблицы …

Автор: валя

валя — Tue, 06 Aug 2013 03:38:46 +0000

Не в прямом смысле «куют». Просто схожесть процессов. А на самом деле — это объёмная штамповка. Плюс в том, что металл уплотняется несколько выше, чем при литье. Кавитационные раковины практически отсытствуют. Отсюдава и прочность.