<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>Комментарии: Есть ли особености ПДД в Черногории?</title>
	<atom:link href="http://romma.ru/est-li-osobenosti-pdd-v-chernogorii/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://romma.ru/est-li-osobenosti-pdd-v-chernogorii/</link>
	<description>Ещё один сайт на WordPress</description>
	<lastBuildDate>Tue, 17 Mar 2015 18:25:16 +0000</lastBuildDate>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=3.7.41</generator>
	<item>
		<title>Автор: Veqa</title>
		<link>http://romma.ru/est-li-osobenosti-pdd-v-chernogorii/#comment-166401</link>
		<dc:creator><![CDATA[Veqa]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Aug 2013 03:40:26 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://romma.ru/est-li-osobenosti-pdd-v-chernogorii/#comment-166401</guid>
		<description><![CDATA[Знаки, ПДД и полиция&lt;br&gt;Теперь еще о сербских дорогах, полицейских, знаках и дорожных указателях. Ограничения скорости в Сербии таковы: 120 на автостраде, 80 на прочих дорогах, в населенных пунктах 40, если не указано иное. Самое сложное лично для меня было зафиксировать окончание населенного пункта. Видимо, сербы ориентируются по знаку начала населенного пункта противоположной стороны дороги, но дело в том, что и те бывают, мягко говоря, не всегда!.. В общем, лучше ориентироваться по прочим участникам движения, стараться не работать «паровозиком» и следить за фарами встречных машин – о наличии полицейской засады они информируют исправно. И ограничения скорости, и разметка всегда очень уместны. Сербы, однако, не чураются нарушать и то, и другое. Единственное табуированное правило – пропустить пешехода. Здесь есть нюанс, связанный со светофором. Если основная секция красная, а горит стрелка направо – ехать направо можно, но только пропустив пешеходов (им в это время зеленый). Если в основной секции зеленый, а стрелка не горит – ехать можно и прямо, и направо. Необычно, но удобно.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Первая встреча с сербской полицией (ехал в городе 58 км/ч) закончилась обсуждениями наших впечатлений от страны, дружескими хлопками по плечу и чуть ли не объятиями. Возможно, дело в том, что встреча эта произошла в Нови Пазаре, рядом с Косово и Метохией…&lt;br&gt;Вторая встреча была гораздо менее веселой: я не успел завершить обгон до окончания прерывистой линии. У нас это не является нарушением ПДД - я имею право закончить обгонный маневр, а вот там - стоит 40 евро. Скудность наличности и демонстрация билетов на самолет, который на следующее утро должен унести нас в Москву, снизили ставку примерно вдвое. Короче, все как у нас...&lt;br&gt;&lt;br&gt;Итак, помните: завершить обгон надо до того самого места, где высится знак &quot;обгон запрещен&quot;. Не успели - нарушили ПДД.&lt;br&gt;&lt;br&gt;В Черногории за 10 евро меня обучили еще одному местному правилу: нельзя пользоваться передними штатными противотуманками. Ночью. Когда нет тумана. Можно ли в туман - не знаю, но не уверен. :)&lt;br&gt;&lt;br&gt;Средняя скорость движения по горным дорогам - 25...30 км/ч. На равнинной местности побыстрее, однако обилие населенных пунктов и ограничительных знаков делают 80 км/ч недостижимой мечтой. Пользуйтесь &quot;паровозиком&quot; из местной машины, а лучше сразу из нескольких. И не обгоняйте через сплошную. ;)&lt;br&gt;&lt;br&gt;Все монастыри и прочие достопримечательности, как принято в Европе, снабжены коричневыми указателями, причем на указателях обозначен также век постройки. &lt;br&gt;&lt;br&gt;Следует иметь в виду, что чаще всего указатели расположены сильно заранее, метров за 200, что для нас непривычно рано.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Знаки, ПДД и полиция<br />Теперь еще о сербских дорогах, полицейских, знаках и дорожных указателях. Ограничения скорости в Сербии таковы: 120 на автостраде, 80 на прочих дорогах, в населенных пунктах 40, если не указано иное. Самое сложное лично для меня было зафиксировать окончание населенного пункта. Видимо, сербы ориентируются по знаку начала населенного пункта противоположной стороны дороги, но дело в том, что и те бывают, мягко говоря, не всегда!.. В общем, лучше ориентироваться по прочим участникам движения, стараться не работать «паровозиком» и следить за фарами встречных машин – о наличии полицейской засады они информируют исправно. И ограничения скорости, и разметка всегда очень уместны. Сербы, однако, не чураются нарушать и то, и другое. Единственное табуированное правило – пропустить пешехода. Здесь есть нюанс, связанный со светофором. Если основная секция красная, а горит стрелка направо – ехать направо можно, но только пропустив пешеходов (им в это время зеленый). Если в основной секции зеленый, а стрелка не горит – ехать можно и прямо, и направо. Необычно, но удобно.</p>
<p>Первая встреча с сербской полицией (ехал в городе 58 км/ч) закончилась обсуждениями наших впечатлений от страны, дружескими хлопками по плечу и чуть ли не объятиями. Возможно, дело в том, что встреча эта произошла в Нови Пазаре, рядом с Косово и Метохией…<br />Вторая встреча была гораздо менее веселой: я не успел завершить обгон до окончания прерывистой линии. У нас это не является нарушением ПДД &#8212; я имею право закончить обгонный маневр, а вот там &#8212; стоит 40 евро. Скудность наличности и демонстрация билетов на самолет, который на следующее утро должен унести нас в Москву, снизили ставку примерно вдвое. Короче, все как у нас&#8230;</p>
<p>Итак, помните: завершить обгон надо до того самого места, где высится знак &#171;обгон запрещен&#187;. Не успели &#8212; нарушили ПДД.</p>
<p>В Черногории за 10 евро меня обучили еще одному местному правилу: нельзя пользоваться передними штатными противотуманками. Ночью. Когда нет тумана. Можно ли в туман &#8212; не знаю, но не уверен. <img src='http://romma.ru/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> </p>
<p>Средняя скорость движения по горным дорогам &#8212; 25&#8230;30 км/ч. На равнинной местности побыстрее, однако обилие населенных пунктов и ограничительных знаков делают 80 км/ч недостижимой мечтой. Пользуйтесь &#171;паровозиком&#187; из местной машины, а лучше сразу из нескольких. И не обгоняйте через сплошную. <img src='http://romma.ru/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';)' class='wp-smiley' /> </p>
<p>Все монастыри и прочие достопримечательности, как принято в Европе, снабжены коричневыми указателями, причем на указателях обозначен также век постройки. </p>
<p>Следует иметь в виду, что чаще всего указатели расположены сильно заранее, метров за 200, что для нас непривычно рано.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Автор: vivacity</title>
		<link>http://romma.ru/est-li-osobenosti-pdd-v-chernogorii/#comment-166402</link>
		<dc:creator><![CDATA[vivacity]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Aug 2013 03:40:26 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://romma.ru/est-li-osobenosti-pdd-v-chernogorii/#comment-166402</guid>
		<description><![CDATA[После России уже ничего не страшно.&lt;br&gt;&lt;br&gt;На черногорском правда указатели. Или на сербском.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>После России уже ничего не страшно.</p>
<p>На черногорском правда указатели. Или на сербском.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
