Комментарии: Добрый вечер, Автамота! Имеет ли смысл покупать б/ушные диски или поднапрячься и разориться на новые?

Автор: Tana358

Tana358 — Tue, 06 Aug 2013 07:26:25 +0000

Лучше купить новые знаешь,пословицу «скупой платит дважды»

Автор: olgagaltsova1984

olgagaltsova1984 — Tue, 06 Aug 2013 07:26:25 +0000

Лучше новые купить а бу надо прокручивать на балансировочном аппарате

Автор: North

North — Tue, 06 Aug 2013 07:26:25 +0000

Нет ничего лучше новых дисков.

Автор: Vadim1961

Vadim1961 — Tue, 06 Aug 2013 07:26:25 +0000

А зачем тебе на зиму литье?Оно от соли-грязи-реагентов зело портится,на фига разоряться на такое?Штамповку поставь,если неэстетично-колпаки купи,340-400 рублей за набор.Я на Фокуса на зиму прекрасные вольвовские диски штампоовку взял б/у,комплект за 3800 всего+колпаки 340.

Автор: zoxx

zoxx — Tue, 06 Aug 2013 07:26:25 +0000

Литые диски легче, менее шумны и имеют значительно больше вариантов исполнения. Купить бу диски лучше всего на аукционе eBay, германской его части, у продавца с хорошей репутацией.

Автор: ptica_galina@MAIL.RU

ptica_galina@MAIL.RU — Tue, 06 Aug 2013 07:26:25 +0000

http://mskregion.olx.ru/ Вам в помошь...

Автор: Rimma

Rimma — Tue, 06 Aug 2013 07:26:25 +0000

купи реплику , она на 700 рэ помоему дороже штамповки

Автор: Indidoelat

Indidoelat — Tue, 06 Aug 2013 07:26:25 +0000

Любопытно! Б.у. иномарки мы покупать не боимся, но диски лучше новые. Просто круто. По-моему, посмотреть целостность дисков проще, чем определить износ движка или АКПП и реальный пробег. Бери б.у. и не парь себе мозги в содружестве с местной братвой. Уж понять и увидеть целостность диска можно. Что, что, а диски б.у. брать можно не раздумывая, если предложение стоящее.
Литьё жёстче и не гнётся, как штамповка при попадании в яму, а трескается, после с ним лучше ничего не делать — на помойку, но, правда, сила удара должна быть побольше. С другой стороны, как повезёт. Может случиться и так, что при попадании колеса на незамеченное или поздно увиденное препятствие ( яма, лежачий полицейский, бордюр, открытый колодец и т.д ), штампованный диск вслед за разрывом резины погнётся, но погасит силу удара, идущую дальше, на подвеску и ходовую, а литой выдержит сам, но передаст нагрузку дальше. В итоге диск останется целым, а в подвеске что-нибудь накроется. Литьё красиво, но для себя я предпочитаю штамповку. К тому же, иногда машину могут угнать только из-за хороших дисков — и такое бывает. Удачи в решении вопроса для себя!

Автор: major

major — Tue, 06 Aug 2013 07:26:25 +0000

Лучше купить новые, б/у неизвестно , как эксплуатировали.