Комментарии: Что такое аквапланирование и как себя вести, если поплыла (МКПП-классИк)?

Автор: mariya

mariya — Tue, 06 Aug 2013 02:59:05 +0000

без сцепления плавно на тормоз, если скорость большая, то нажимая на тормоз не трогаешь сцепление(машина начала приостанавливаться), потом приотпуская тормоз, жмёшь сцепление, максимально быстро втыкаешь передачу ниже(можно на 2) плавно отпуская сцепление — дожимаем тормоз (машина уже должна заметно сбросить скорость)

Автор: sisibol

sisibol — Tue, 06 Aug 2013 02:59:05 +0000

Свистать всех наверх. Спустить штокс бом-брамсели! Если уже вышла на точку глиссирования -то либо лева табань, правая навались, либо наоборот.
А при аквапланировании просто сбрось газ.

Автор: _aiwa_

_aiwa_ — Tue, 06 Aug 2013 02:59:05 +0000

допускать его не надо, а уж если поплыла — только молиться и не тормозить ни в коем случае… если хоть одно колесо зацепится, машину тут же киданет.

привет, Люда =)))

Автор: puh

puh — Tue, 06 Aug 2013 02:59:05 +0000

Только сбавлять скорость! Особенно если шинки уже не новые!

Автор: 123456789

123456789 — Tue, 06 Aug 2013 02:59:05 +0000

Попробуй тормозить двигателе, а лучше крепко держись за руль и планируй мимо впереди идущих задов!!!

Автор: tata2701

tata2701 — Tue, 06 Aug 2013 02:59:05 +0000

Но кумушкин совет лишь без толку пропал....
Басня Крылова.

Автор: mc700mail

mc700mail — Tue, 06 Aug 2013 02:59:05 +0000

Вообщето придумали водорассечную резину
Не кипешовать и плавно-плавно рулить постепенно скидывая скорость

Автор: nana

nana — Tue, 06 Aug 2013 02:59:05 +0000

ЕвилТвин, а хоть и машинка и двигателем в этом случае тормрзит, но достаточно интенсивно — я бы не рискнула.
Мой способ при неизвестной глубине впереди не лететь так, чтобы так не рисковать при торможении, ну это, конечно, может не всегда получиться просто из-за плохой видимости в сильный ливень.
Поэтому, если не увидела воду, а уже почувствовала, что плывешь, то ни резко набирать скорость, ни резко сбрасывать не рекомендую (имхо) — медленно не тормозим, а притормаживаем двигателем (на передаче на которой въехала просто убираешь ноги со всех педалей), руки обе крепко держат руль, потому что если сильно плывешь — это в этом случае единственное спасение — медленно, но уверенно, поворачиваешь руль (не прилично, но зато понятно) «куда жопа, туда руль» — для переднего привода, конечно (плывущим машинам с задним приводом один совет — не попадать!), ловишь момент наиболее устойчивого положения и медленно, но уверенно, переключившись на более низкую передачу набираешь скорость — должно вывести. Главное все движения (и руками, и ногами) хоть и очень медленные, но не рывочками, а уверенно, как-будто с усилием!
Всем удачи на дорогах!

Автор: darisha83.83

darisha83.83 — Tue, 06 Aug 2013 02:59:05 +0000

В ципиться в руль руками, и рать в отрытое окно «Шемись народ», а на самом деле стараться не дергать руль и и не трогать ни педаль тормоза не газа, и и не в коем случие переключаться при плонировании если нету опыта…

Автор: Gromembeeake

Gromembeeake — Tue, 06 Aug 2013 02:59:05 +0000

Не летай как сумашедшая, если резина хорошая (не лысая) ты врядле когда — нибудь сталкнёшся с аквапланированием.