Комментарии: Что лучше Большие диски и низкопрофильная резина или срезние диски и высокопрофильная резина

Автор: Katyamama

Katyamama — Tue, 06 Aug 2013 02:47:47 +0000

Низкопрофильная резина даёт больший комфорт в урпавлении (быстрее разгон, лучше проходит повороты на больших скоростях), к тому же такие колёса намного легче, что лучше сказывется на ходовой, но она намного жёстче, что сказывается на комфорте, при езде по ухабистой дороге. Высокий профиль хорош для грязи, ухабов, довольно мягок, но у машины худшая управляемость. Ищи компромисс. У меня Mazda Persona, в стоке 185/70 R14, можно поставить 205/45 R18, я взял себе среднее 205/55 R16, и управляемость улучшилась, и по ухабом не сильно напрягает. А назиму высокопрофильный сток и чуть меньше давление (перед 2,2 зад 1,8)(на R16 перед 4,0 зад 3,5)

Автор: Otvet

Otvet — Tue, 06 Aug 2013 02:47:47 +0000

для красоты низкий профиль, для удобства — высокий

Автор: spring519

spring519 — Tue, 06 Aug 2013 02:47:47 +0000

высоко по нашим грёбаннам дорогам

Автор: Джани

Джани — Tue, 06 Aug 2013 02:47:47 +0000

Для разгона лучше первый вариант, однако тогда машина станет жёще…
А высокий профиль (75 и больше) даёт неустойчивость на высоких скоростях.

Автор: www6981

www6981 — Tue, 06 Aug 2013 02:47:47 +0000

первое так сказать для гонщиков больше )) а второе для обычноой езды ))), на низком профиле лучше неровности дороги ощущаются, есть вероятность повредить диск на наших дорогоах, но зато лучше управляемость

Автор: Marveljunk

Marveljunk — Tue, 06 Aug 2013 02:47:47 +0000

Для удобства и проходимости классно иметь
небольшие диски и оччень высокий профиль.
Но эстетично будет только на внедорожнике.
А большой R, низкий профиль....
Как-то жалко по нашим убогим дорогам
убивать такую красоту...

Автор: bestgrazygirl

bestgrazygirl — Tue, 06 Aug 2013 02:47:47 +0000

Смотря, что ббольше любит твоя ПОПА- либо тряскую пролетку на каменной мостовой, либо тихую спокойную, мягкую езду по ровной дороге: однозначно, нормальный ( не низкопрофильный) размер резины дает больший комфорт!

Автор: Isfuld

Isfuld — Tue, 06 Aug 2013 02:47:47 +0000

на низкопрофильной каждая ямка на дороге будет отражаться на твоей пятой точке, да и еще чем больше диаметр колеса тем сложнее его прокрутить, соотвественно разгон уменьшается, расход бензина увеличивается, поставив низкопрофиль ты только потешишь свое самолюбие ну и устойчивость повыситься. лучше ставь все среднее…

Автор: GSRA

GSRA — Tue, 06 Aug 2013 02:47:47 +0000

трасса, город, освальт — низкая резина, большие колеса
бездороже, грязь, бордюры — маленькие колеса, большая резина.

Автор: TASA

TASA — Tue, 06 Aug 2013 02:47:47 +0000

смотря каких ощущений хочешь….с низким профилем рулицца лучше и смотрица приятно,но жестко