<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>Комментарии: Бухгалтера, экономисты!Помогите разобраться</title>
	<atom:link href="http://romma.ru/buxgaltera-ekonomistypomogite-razobratsya/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://romma.ru/buxgaltera-ekonomistypomogite-razobratsya/</link>
	<description>Ещё один сайт на WordPress</description>
	<lastBuildDate>Tue, 17 Mar 2015 18:25:16 +0000</lastBuildDate>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=3.7.41</generator>
	<item>
		<title>Автор: cosmoagida</title>
		<link>http://romma.ru/buxgaltera-ekonomistypomogite-razobratsya/#comment-276881</link>
		<dc:creator><![CDATA[cosmoagida]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Aug 2013 14:21:04 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://romma.ru/buxgaltera-ekonomistypomogite-razobratsya/#comment-276881</guid>
		<description><![CDATA[предприятие-изготовитель работает с ж.д. по агентскому договору, т.о. те затраты которые им выставила ж.д., в данном случае это ж.д. тариф (обязательно должна быть копия ж.д. квитанции о приема груза к отпраке). Транзитом изготовитель один в один перевыставляет вашему предприятию в товарной накладной. А вм ложится на себестоимость продукции. Только нужно учесть, что изготовитель платит не только на ж.д. за тариф существуют дополнительные расходы по станции (Погрузочно-разгрузочные работы, оформление документов и прочая небесплатная чушь). А вообще если есть вопросы по учету транспортных расходов пиши, постараюсь помочь.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>предприятие-изготовитель работает с ж.д. по агентскому договору, т.о. те затраты которые им выставила ж.д., в данном случае это ж.д. тариф (обязательно должна быть копия ж.д. квитанции о приема груза к отпраке). Транзитом изготовитель один в один перевыставляет вашему предприятию в товарной накладной. А вм ложится на себестоимость продукции. Только нужно учесть, что изготовитель платит не только на ж.д. за тариф существуют дополнительные расходы по станции (Погрузочно-разгрузочные работы, оформление документов и прочая небесплатная чушь). А вообще если есть вопросы по учету транспортных расходов пиши, постараюсь помочь.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Автор: Сергей</title>
		<link>http://romma.ru/buxgaltera-ekonomistypomogite-razobratsya/#comment-276882</link>
		<dc:creator><![CDATA[Сергей]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Aug 2013 14:21:04 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://romma.ru/buxgaltera-ekonomistypomogite-razobratsya/#comment-276882</guid>
		<description><![CDATA[напиши на мой ящик и я оттвечу&lt;br&gt;в кратце есть программа для заработка денег]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>напиши на мой ящик и я оттвечу<br />в кратце есть программа для заработка денег</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Автор: Вовка1993</title>
		<link>http://romma.ru/buxgaltera-ekonomistypomogite-razobratsya/#comment-276883</link>
		<dc:creator><![CDATA[Вовка1993]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Aug 2013 14:21:04 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://romma.ru/buxgaltera-ekonomistypomogite-razobratsya/#comment-276883</guid>
		<description><![CDATA[Все зависит от договора поставки. Если в стоимость поставки входят затраты на транспортировку и получатель оплачивает вам все, считается, что услугу по транспортировке груза предоставляете вы. А каким путем это сделано (собственными силами или с привлечением сторонних организаций) не имеет значения. Таким образом весь объем сделки включается в реализацию. А за статистику по стране не беспокойтесь. Вы же не беспокоитесь, что включаете стоимость комплектации в стоимость своего оборудования, которое уже вошло в объемы производителя этой комплектации. А торговые компании это делают постоянно - покупают, наценивают и продают. Я думаю есть пути расчета добавочного продукта по каждому производителю.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Все зависит от договора поставки. Если в стоимость поставки входят затраты на транспортировку и получатель оплачивает вам все, считается, что услугу по транспортировке груза предоставляете вы. А каким путем это сделано (собственными силами или с привлечением сторонних организаций) не имеет значения. Таким образом весь объем сделки включается в реализацию. А за статистику по стране не беспокойтесь. Вы же не беспокоитесь, что включаете стоимость комплектации в стоимость своего оборудования, которое уже вошло в объемы производителя этой комплектации. А торговые компании это делают постоянно &#8212; покупают, наценивают и продают. Я думаю есть пути расчета добавочного продукта по каждому производителю.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Автор: cool_stranger</title>
		<link>http://romma.ru/buxgaltera-ekonomistypomogite-razobratsya/#comment-276884</link>
		<dc:creator><![CDATA[cool_stranger]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Aug 2013 14:21:04 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://romma.ru/buxgaltera-ekonomistypomogite-razobratsya/#comment-276884</guid>
		<description><![CDATA[Если предприятие указало ж/д тариф в свое счет-фактуре, то это однозначно его реализация.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Если предприятие указало ж/д тариф в свое счет-фактуре, то это однозначно его реализация.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Автор: Muchall</title>
		<link>http://romma.ru/buxgaltera-ekonomistypomogite-razobratsya/#comment-276885</link>
		<dc:creator><![CDATA[Muchall]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Aug 2013 14:21:04 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://romma.ru/buxgaltera-ekonomistypomogite-razobratsya/#comment-276885</guid>
		<description><![CDATA[1. Разберемся, из чего складывается цена товара: производственная себестоимость + ТЗР (в нашем случае - ЖДТ). &lt;br&gt;2. 2 раза накрутить ЖДТ вам невыгодно - в первую очередь, это скажется на цене, которая будет существенно выше, чем у конкурентов.&lt;br&gt;3. Есть 2 способа &quot;переложить&quot; ЖДТ на плечи покупателя:&lt;br&gt;а) включить в стоимость товара (должна быть калькуляция)&lt;br&gt;б) перевыставить (т.е. ЖД выставляет квитанции и сч-ф вашей организации, а вы - перевыставляете клиенту (делать это тоже надо правильно: перевыставление подразумевает предоставление заверенных копий тех документов, которые выставлены ЖД на вашу организацию (а не выписывать свои собственные от своей организации) + приложить определенное письмо или справку на каком основании выполняется перевыставление). кроме того, существуют также услуги станций (подача-уборка вагонов и т.д.) - это тоже надо определенным образом учитывать и &quot;садить&quot; в себестоимость и цену. &lt;br&gt;в обоих случаях способ оплаты ЖДТ клиентом оговаривается в договоре.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>1. Разберемся, из чего складывается цена товара: производственная себестоимость + ТЗР (в нашем случае &#8212; ЖДТ). <br />2. 2 раза накрутить ЖДТ вам невыгодно &#8212; в первую очередь, это скажется на цене, которая будет существенно выше, чем у конкурентов.<br />3. Есть 2 способа &#171;переложить&#187; ЖДТ на плечи покупателя:<br />а) включить в стоимость товара (должна быть калькуляция)<br />б) перевыставить (т.е. ЖД выставляет квитанции и сч-ф вашей организации, а вы &#8212; перевыставляете клиенту (делать это тоже надо правильно: перевыставление подразумевает предоставление заверенных копий тех документов, которые выставлены ЖД на вашу организацию (а не выписывать свои собственные от своей организации) + приложить определенное письмо или справку на каком основании выполняется перевыставление). кроме того, существуют также услуги станций (подача-уборка вагонов и т.д.) &#8212; это тоже надо определенным образом учитывать и &#171;садить&#187; в себестоимость и цену. <br />в обоих случаях способ оплаты ЖДТ клиентом оговаривается в договоре.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
