<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>Комментарии: bmw m5 kompressor ili turbina realno???</title>
	<atom:link href="http://romma.ru/bmw-m5-kompressor-ili-turbina-realno/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://romma.ru/bmw-m5-kompressor-ili-turbina-realno/</link>
	<description>Ещё один сайт на WordPress</description>
	<lastBuildDate>Tue, 17 Mar 2015 18:25:16 +0000</lastBuildDate>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=3.7.41</generator>
	<item>
		<title>Автор: Dethis</title>
		<link>http://romma.ru/bmw-m5-kompressor-ili-turbina-realno/#comment-124133</link>
		<dc:creator><![CDATA[Dethis]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Aug 2013 02:59:33 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://romma.ru/bmw-m5-kompressor-ili-turbina-realno/#comment-124133</guid>
		<description><![CDATA[Реально . &lt;noindex&gt;&lt;a target=_blank rel=nofollow href=&quot;http://www.vf-engineering.com/index.php?v=/kit_bmw_e64_645.php&quot;&gt;http://www.vf-engineering.com/index.php?...&lt;/a&gt;&lt;/noindex&gt; Раньше у них были готовые киты на М5 Е39. Снимали 600 сил. Это был полный комплект для установки. Спишитесь с ними . Я думаю они всё объяснят и помогут. Есть ещё контора в Шведции. Шведы вообще 1000 сильные машины делают.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Реально . <noindex><a target=_blank rel=nofollow href="http://www.vf-engineering.com/index.php?v=/kit_bmw_e64_645.php"></a><a href="http://www.vf-engineering.com/index.php" rel="nofollow">http://www.vf-engineering.com/index.php</a>?&#8230;</noindex> Раньше у них были готовые киты на М5 Е39. Снимали 600 сил. Это был полный комплект для установки. Спишитесь с ними . Я думаю они всё объяснят и помогут. Есть ещё контора в Шведции. Шведы вообще 1000 сильные машины делают.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Автор: yubogin</title>
		<link>http://romma.ru/bmw-m5-kompressor-ili-turbina-realno/#comment-124134</link>
		<dc:creator><![CDATA[yubogin]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Aug 2013 02:59:33 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://romma.ru/bmw-m5-kompressor-ili-turbina-realno/#comment-124134</guid>
		<description><![CDATA[Сделать все реально! Вот тока я думаю уж очень больших затрат потребует . Потребуется как минимум замена ГБЦ так как обычные клапана не выдержат увеличения давления и температуры вход воздуха. Помойму будет более рационален чип тюнинг!]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Сделать все реально! Вот тока я думаю уж очень больших затрат потребует . Потребуется как минимум замена ГБЦ так как обычные клапана не выдержат увеличения давления и температуры вход воздуха. Помойму будет более рационален чип тюнинг!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Автор: lora13</title>
		<link>http://romma.ru/bmw-m5-kompressor-ili-turbina-realno/#comment-124135</link>
		<dc:creator><![CDATA[lora13]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Aug 2013 02:59:33 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://romma.ru/bmw-m5-kompressor-ili-turbina-realno/#comment-124135</guid>
		<description><![CDATA[Димон прав, установка турбины или компрессора требует вмешательства в железо двигла(в частности понижение компрессии для нормальной работы двигла с компрессором) замена впускной и выпускной системы+ под это все чипинг даст хорошее соотношение расходов с результатом...]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Димон прав, установка турбины или компрессора требует вмешательства в железо двигла(в частности понижение компрессии для нормальной работы двигла с компрессором) замена впускной и выпускной системы+ под это все чипинг даст хорошее соотношение расходов с результатом&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
