http://romma.ru/akpp-ili-mkpp-4/ Ещё один сайт на WordPress Tue, 17 Mar 2015 18:25:16 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=3.7.41 http://romma.ru/akpp-ili-mkpp-4/#comment-121700 Tue, 06 Aug 2013 02:58:10 +0000 http://romma.ru/akpp-ili-mkpp-4/#comment-121700 за рулем с1976г не давно сел на аккп около года больше на мкпп даже не посмотрю

]]> http://romma.ru/akpp-ili-mkpp-4/#comment-121701 Tue, 06 Aug 2013 02:58:10 +0000 http://romma.ru/akpp-ili-mkpp-4/#comment-121701 Зачем покупать машину,если автомат будет ею управлять вместо тебя?

]]> http://romma.ru/akpp-ili-mkpp-4/#comment-121702 Tue, 06 Aug 2013 02:58:10 +0000 http://romma.ru/akpp-ili-mkpp-4/#comment-121702 механика

]]> http://romma.ru/akpp-ili-mkpp-4/#comment-121703 Tue, 06 Aug 2013 02:58:10 +0000 http://romma.ru/akpp-ili-mkpp-4/#comment-121703 При условии, что ездить, аккуратно и только по городу то удобней АКПП а выгодней МКПП

]]> http://romma.ru/akpp-ili-mkpp-4/#comment-121704 Tue, 06 Aug 2013 02:58:10 +0000 http://romma.ru/akpp-ili-mkpp-4/#comment-121704 Автомат это прогресс. Попробуйте поездить на АКПП, на механику больше даже не посмотрите.

]]> http://romma.ru/akpp-ili-mkpp-4/#comment-121705 Tue, 06 Aug 2013 02:58:10 +0000 http://romma.ru/akpp-ili-mkpp-4/#comment-121705 механика дешевле, так как расход топлива с механикой ниже из за меньших потерь в передаче крутящего момента, но с автоматом меньше гробиться мотор, та и ездить по городу удобней, а самый идеальный вариант это вариатор с возможностью принудительного изменения передаточного числа

]]> http://romma.ru/akpp-ili-mkpp-4/#comment-121706 Tue, 06 Aug 2013 02:58:10 +0000 http://romma.ru/akpp-ili-mkpp-4/#comment-121706 с финансовой точки?
начнем по-порядку- автомобили с АКПП изначально дороже…
Расход топлива у автомобилей с АКПП тоже немного, но выше, чем у их аналогов с МКПП, тем более в городском режиме.
Но если изначально задано только езда по городу, то АКПП избавляет(особенно малоопытного) водителя от множества лишних действий педалью и рычагом МКПП на многочисленных светофорах, при маневрах, в пробках.
При ТО и ремонтах АКПП тоже обходится гораздо дороже, чем МКПП, хотя при нормальной эксплуатации не так часто его требует.
Выбирать — Вам!

]]> http://romma.ru/akpp-ili-mkpp-4/#comment-121707 Tue, 06 Aug 2013 02:58:10 +0000 http://romma.ru/akpp-ili-mkpp-4/#comment-121707 Однозначно на палке и ниипет

]]> http://romma.ru/akpp-ili-mkpp-4/#comment-121708 Tue, 06 Aug 2013 02:58:10 +0000 http://romma.ru/akpp-ili-mkpp-4/#comment-121708 Только автомат.
А защитникам МКПП — сравните тогда преимущества вёсел отностельно электростеклоподъёмников (экономия бензина, возможность поработать веслом враскачку, вёсла- это просто, ставят уже давно, надежно…)

]]> http://romma.ru/akpp-ili-mkpp-4/#comment-121709 Tue, 06 Aug 2013 02:58:10 +0000 http://romma.ru/akpp-ili-mkpp-4/#comment-121709 Конечно автомат. Это не обсуждается. Ну хоть 1 причину мне кто нибуть подскажет за механнику ?
Расход у автомата может и больше на 1 литр на за то на несколько сот раз в день меньше нажиманий на педаль тормоза и сцепления, да и мешалку не надо тыкать постоянно. Короче комфорт. Далее зимой — коробасы с автоматом оснащены антибуксом и кучей всяких систем. Автомат щадит мотор и не дает его перекручивать бестолку .

]]>