Комментарии: АКПП или МКПП

Автор: LEV

LEV — Tue, 06 Aug 2013 02:53:38 +0000

Автоматическая трансмиссия увеличивает комфортность вождения. Отсутствие необходимости выбора нужной передачи и осуществления переключения передач, позволяет сосредоточиться на вождении, что в сложной дорожной ситуации не помешает даже опытному водителю. Благодаря наличию гидротрансформатора АКПП создает более благоприятные условия эксплуатации, как для двигателя, так и для ходовой части, что увеличивает их ресурс, а система управления работой автоматической трансмиссии предотвращает возникновение перегрузок двигателя и ходовой части автомобиля из-за ошибок водителя. Автомобиль с АКПП оборудован системой пассивной безопасности, которая не позволяет завести двигатель в положениях РВД отличных от "P" и "N". А также предотвращает самопроизвольное движение автомобиля при стоянке на неровной площадке, т.к. извлечь ключ из замка зажигания можно только в положении РВД "P".
К недостаткам АКПП следует отнести более низкий КПД (из-за потерь в гидротрансформаторе), чем у механической КПП, что увеличивает расход топлива. Хотя это не всегда так. Современные автоматические трансмиссии в некоторых режимах движения позволяют добиться более высокой экономичности по сравнению с механическими КПП за счет поддержания оптимальных оборотов двигателя и "интеллектуального" управления блокировкой гидротрансформатора. Другой недостаток - несколько худшие динамические показатели разгона автомобиля с АКПП, чем с механической КПП при прочих равных условиях. Разница не столь велика и для основной массы водителей несущественна. Ну и, наконец, автомобиль с АКПП нельзя завести иначе как с помощью стартера.
Надо отметить, что подавляющее число водителей, имеющих опыт эксплуатации обеих типов трансмиссий, независимо от уровня достатка и опыта вождения отдают безоговорочное предпочтение автомобилям с АКПП.

Недостаток МКПП — необходимость водителю самостоятельно переключать передачи, отвлекаясь от вождения и уставая при длительном передвижении, особенно в городской черте.

Автор: arevik

arevik — Tue, 06 Aug 2013 02:53:38 +0000

автомат обороты не набирает механика в разгон лучше идет

Автор: asds

asds — Tue, 06 Aug 2013 02:53:38 +0000

Все зависит от марки автомобиля и от твоих собственных пожеланий!

Автор: OLENDEMON

OLENDEMON — Tue, 06 Aug 2013 02:53:38 +0000

Недостатки АКПП только в буксировке.
Я люблю механику. Училась на ней и так уже и привыкла.
Бери что нравится ТЕБЕ.

Автор: stom767

stom767 — Tue, 06 Aug 2013 02:53:38 +0000

Если Б/У то лучше МКПП, АКПП может накрыться и замучаешься ремонтировать. Если ездить много по городу то АКПП, но это в пробках. А так МКПП лучше меньше расход топлива, машина резче набирает скорость. Да и буксировка невозможна с АКПП,

Автор: Hoing

Hoing — Tue, 06 Aug 2013 02:53:38 +0000

надо смотреть на чем удобнее. если по городу- конечно, автомат

Автор: Notim

Notim — Tue, 06 Aug 2013 02:53:38 +0000

лучше механика

Автор: Vlada446

Vlada446 — Tue, 06 Aug 2013 02:53:38 +0000

Механика практичней,а на автомате обувь экономится,правда только на левой ноге

Автор: Katusha2605

Katusha2605 — Tue, 06 Aug 2013 02:53:38 +0000

полностью согласен со Stervo4ka -Хорошо сказала. остаётся лиш добавить, что буксировка вполне возможна с ограничением по скорости и дальности оной.(указано производителем

Автор: admin

admin — Tue, 06 Aug 2013 02:53:38 +0000

Если это иномарка то проблем ни с АКПП ни с МКПП не будет разница только в предпочтении мне например автоматы не нравяться я привык кулису в руках держать но в пробках автома наверное удобнее. Надо понимать что с автоматической коробкой человеку у которого нет достаточных навыков вождения проще начинать движение да и вообще не надо задумываться какую передачу включить это все сделает автомат. За то механника проще в обслуживании дешевле в ремонте но приходиться работать сцепление что в свою очередь требует навыка.