Какая КПП вам больше нравится? МКПП или АКПП?

Я лично предпочитаю АКПП, так как считаю, что МКПП нужна тем, кто водит профессионально (что бы использовать скрытые ресурсы двигателя) или часто ездит в нестандардных условиях (горы, бездорожье). На ровном же асфальте (кроме спорта) АКПП в точности повторяет алгоритм действий водителя с МКПП. Любителям динамики порекомендую прокатиться на машинах с АКПП с объемом двигателя 2.5 л. и выше... уверяю вас, на "кикдауне" вжимает в кресло непадецки... : ))

Основное приемущество АКПП - это более комфортное вождение и две педали! : ))))))))))))))
Только на АКПП можно одной рукой вести машину, а второй (разговаривать по сотику, есть гамбургер, гладить девушку по коленке). Особенно рекомендуется для женщин и начинающих водителей, для большего внимания за дорогой.

Предпочитаю механическую коробку передач. С автоматом не так чувствуется драйв.

для города АКП
для пересечёнки только МКП

Механика ))))) Афтамат тупит, да и вааще, скучна с ним ))))))))))))))

МКПП Для пацанов - однозначно! Для девушек (особенно блондинок) АКПП.

И та и та хороша Но с механикой чувствуеш себя на дороге уверенее особенно у нас вПриморье

Только ручка!!! Автомат вообще не признаю..

Нет нах!!! Тока автомат!!!

По обстоятельствам) По городу удобнее (значительно) хороший Автомат. При дальних поездках, самое то будет, дизель + МКПП )))

У меня смешанная коробка....
Удобно скажу я вам....
По городским пробкам я только на автомате....
По трассе на МКПП....
Ну а если с кем на перегонки , конечно только МКПП

ручка! на акпп заняццо нечем..))

Полностью согласен с Антоном. На камри с трехлитровым движком можно трогаться с резиновым следом на асфальте (сам проверял). Двигатель автомобиля с АКПП живет намного дольше, т.к. исключается субъективный фактор. Никогда не дернешь автомобиль стартером, соответственно и автозаводка не поедет на твоем авто без тебя; никогда не заглохнет, даже если водитель неопытный. И еще, заменить ATF проще, чем менять диск сцепления :-)

У меня смешанная . Но ручным режимом пользуюсь очень редко. Автомату я больше доверяю.

мне больше нравится механика, так как на ней можно и быстро с места рвать, а еще автоматика чаще ломается и бензина больше жрет. Еще есть и пальчиковые коробки, там переключаешь передачи без сцепления ! Да фууу, почти все за автомат, а я вчера между прочим на волге быстро разогнался до 100 км на расстоянии в метров 100, не больше. Автомат в топку нафиг !

Лучше механики нет!

Мне нравится Bариатор.